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進氣真空閥的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒，發動機的氣門結構分為進氣口和排氣口，排氣口的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進氣口壞了會導致氣缸工作不穩定，發動機產生抖動，工作無力，排氣冒黑煙等。幫手汽配平臺提供各個車型真空閥原車配件的訂購服務。
汽車真空閥工作原理及使用方法：
真空電磁閥通過交流或直流電源來控制啟閉，能夠利用電磁原理，實現對管路進行真空處理，主要用于真空管路或與真空泵聯動控制系統中。
它由電磁鐵直接操作，控制閥門啟閉接通大氣破空及用于向真空容器充入大氣，而達到自動控或遠程控制的。同時實現電磁控制，能夠對管道系統的整個工作狀態產生較大的影響，而且使用真空電磁閥還能夠有效地避免其他不相干的因素對管道產生的影響，從而對管道系統的工作狀態做出正確的調整。
當真空電磁閥安裝在機械式真空泵時，閥門與泵接在同一電源上，泵的開啟與停止直接控制了閥的開啟與關閉。當泵停止工作或電源突然中斷時，閥能自動將真空系統封閉，并將大氣通過泵的進氣口充入泵腔，避免泵油返流污染真空系統。
奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級跑車，極速達316km/h，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8或V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。奧迪R8于2006年9月28日起接受預定，首批產品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳注解。
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