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奧迪TT(進(jìn)口)真空閥

奧迪TT(進(jìn)口)真空閥

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真空閥簡(jiǎn)介

進(jìn)氣真空閥的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門結(jié)構(gòu)分為進(jìn)氣口和排氣口，排氣口的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進(jìn)氣口壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，工作無(wú)力，排氣冒黑煙等。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型真空閥原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。

汽車真空閥工作原理及使用方法：

真空電磁閥通過(guò)交流或直流電源來(lái)控制啟閉，能夠利用電磁原理，實(shí)現(xiàn)對(duì)管路進(jìn)行真空處理，主要用于真空管路或與真空泵聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)中。

它由電磁鐵直接操作，控制閥門啟閉接通大氣破空及用于向真空容器充入大氣，而達(dá)到自動(dòng)控或遠(yuǎn)程控制的。同時(shí)實(shí)現(xiàn)電磁控制，能夠?qū)艿老到y(tǒng)的整個(gè)工作狀態(tài)產(chǎn)生較大的影響，而且使用真空電磁閥還能夠有效地避免其他不相干的因素對(duì)管道產(chǎn)生的影響，從而對(duì)管道系統(tǒng)的工作狀態(tài)做出正確的調(diào)整。 

當(dāng)真空電磁閥安裝在機(jī)械式真空泵時(shí)，閥門與泵接在同一電源上，泵的開啟與停止直接控制了閥的開啟與關(guān)閉。當(dāng)泵停止工作或電源突然中斷時(shí)，閥能自動(dòng)將真空系統(tǒng)封閉，并將大氣通過(guò)泵的進(jìn)氣口充入泵腔，避免泵油返流污染真空系統(tǒng)。

奧迪TT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1，奔馳SLK等。

Customer Reviews

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