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變速箱電腦板簡(jiǎn)介

變速箱電腦板自動(dòng)變速箱電腦板的作用是確定汽車(chē)換擋時(shí)的換擋點(diǎn)，控制汽車(chē)換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行退檔和進(jìn)擋操作。自動(dòng)變速箱電腦板也叫變速箱控制模塊，它代替了人為換擋的操作。

變速箱電腦板壞了癥狀是什么

變速箱的電腦簡(jiǎn)稱tcu，如果tcu損壞了，那么變速箱是無(wú)法正常換擋的，此時(shí)汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。只有搭載自動(dòng)變速箱的汽車(chē)才有tcu，手動(dòng)擋汽車(chē)是沒(méi)有tcu的。

tcu就是自動(dòng)變速箱的大腦。自動(dòng)變速箱的tuc可以通過(guò)各種傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理后可以通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)控制變速箱換擋。tcu的工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu是相同的。每輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是有ecu的，ecu被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，如果沒(méi)有ecu，那么發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法運(yùn)行的。ecu也可以通過(guò)各種傳感器來(lái)收集信息，經(jīng)過(guò)處理后可以通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。如果tcu損壞了，那就只能更換了。正常情況下，tcu是不會(huì)損壞的，如果汽車(chē)讓水泡了，那tcu就會(huì)損壞。自動(dòng)變速箱的tcu價(jià)格是比較昂貴的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是cvt變速箱，雙離合變速箱，at變速箱。雙離合變速箱是當(dāng)下一種比較火熱的自動(dòng)變速箱，這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比雙離合變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

奧迪TT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車(chē)，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，TT型以它幾乎和概念車(chē)版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車(chē)型有車(chē)主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車(chē)禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車(chē)尾加上后擾流版，使Audi TT的車(chē)尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車(chē)尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。在中國(guó)銷(xiāo)售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車(chē)，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1，奔馳SLK等。