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氣彈簧液壓支撐桿簡介

氣彈簧液壓支撐桿,氣彈簧支撐桿可以起到 調(diào)整角度,支撐的作用。輕巧簡便,也比較美觀大方,現(xiàn)在很多機器生產(chǎn)廠家都改用氣彈簧安裝在安全門上。
一、原則:

它是以氣體和液體為工作介質(zhì)的彈性元件。它由壓力管、活塞、活塞桿和若干連接件組成，內(nèi)部充有高壓氮氣。因為活塞上有一個通孔，活塞兩端的氣體壓力相等，但活塞兩側的截面積不同。一端與活塞桿連接，另一端不連接。在氣體壓力的作用下，可以通過設定不同的氮氣壓力或不同直徑的活塞桿來設定向橫截面積小的一側的壓力，即支撐桿的彈性。與機械彈簧不同，支撐桿具有近乎線性的彈性曲線。標準支撐桿的彈性系數(shù)x在1.2-1.4之間，其他參數(shù)可根據(jù)要求和工況靈活定義。

二、作用:

1.支撐桿的活塞桿必須向下安裝，不能倒置，這樣可以減少摩擦，保證最佳的減震質(zhì)量和緩沖作用。

2.它是一種高壓產(chǎn)品。嚴禁隨意分析、烘烤、砸碰，不準用作扶手。

3.使用環(huán)境溫度:-35℃-+70℃。(特定制造時為80℃)

4.工作時不應受到傾斜力或側向力的影響。

5.確定支點的安裝位置。為保證工作準確，氣動桿(氣彈簧)的活塞桿必須向下安裝，不能倒置，這樣可以減少摩擦，保證最佳的減震質(zhì)量和緩沖作用。它必須以準確的方式安裝，即當它關閉時，它應該越過結構的中心線移動，否則，門經(jīng)常會自動推開。在噴涂和噴漆之前，將其安裝在所需的位置。

中型客車簡介

武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)，是經(jīng)武漢市人民政府于1993年批準的合法經(jīng)營企業(yè)，1993年8月16日掛牌開業(yè)。該公司由東風汽車公司（含東風武漢輕型汽車公司）、香港永升發(fā)展有限公司（臺資）、韓國現(xiàn)代汽車公司、武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司共同投資組建，注冊資本為2800萬美元。 萬通公司生產(chǎn)的WTQ6471（含駕駛員9人座）、WTQ6471V（含駕駛員11人座）、輕型客車（面包車）是引進韓國現(xiàn)代汽車公司新GRACEH-100客車技術生產(chǎn)的產(chǎn)品。該車是韓國現(xiàn)代汽車公司1993年投放市場的新一代產(chǎn)品，采用了電子點火，多點噴射，發(fā)動機排量2.4升，達120匹馬力。排放符合國際環(huán)保標準規(guī)定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動力性和經(jīng)濟性較好等優(yōu)點。經(jīng)與韓國現(xiàn)代汽車公司多次洽談，1994年8月8日雙方簽訂了長期技術合作協(xié)議