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空調(diào)風(fēng)箱總成簡(jiǎn)介

空調(diào)風(fēng)箱總成顧名思義，它的主要功能是回風(fēng)。一般有吊頂?shù)牡胤剑瑸楣?jié)約能耗、保證空調(diào)效果而采取的措施。如果沒(méi)有風(fēng)箱，空調(diào)末端吸入的空氣可能有很多是吊頂內(nèi)的，而吊頂內(nèi)不須空調(diào)，所以會(huì)造成浪費(fèi)。當(dāng)然，很多風(fēng)箱上會(huì)安裝過(guò)濾網(wǎng)，目的是過(guò)濾空氣中的灰塵，保證空氣的潔凈度而已。

汽車空調(diào)由哪幾部分組成?各組成部分的作用是什么?

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷媒等組成。汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。

1、壓縮機(jī):壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動(dòng)力源。它的作用是把吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，是制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過(guò)程。

2、冷凝器:冷凝器的作用是將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷器蒸氣進(jìn)行冷卻，使其凝結(jié)為高壓制冷劑液體，然后送人儲(chǔ)液干燥器。冷凝器主要有三種類型，分別是管片式、管帶式和鰭片式。

3、儲(chǔ)液干燥器:儲(chǔ)液干燥器從字面上可以看出，它既有儲(chǔ)液也有干燥的作用。它的作用是一邊為泄露制冷劑多出的空間補(bǔ)充制冷劑，同時(shí)又起到過(guò)濾的作用，過(guò)濾掉制冷劑里的雜質(zhì)以及水分。

4、膨脹閥:膨脹閥也稱節(jié)流閥，是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點(diǎn)。其作用是把來(lái)自儲(chǔ)液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化，同時(shí)可防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后被壓縮，極易引起壓縮機(jī)閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過(guò)熱。

5、蒸發(fā)器:將低溫低壓的液體制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器吸收其周圍的空氣熱量沸騰汽化，使蒸發(fā)器表面及空氣溫度降低，然后被蒸發(fā)器冷卻而變成冷空氣送至車內(nèi)降溫。

6、管道的作用：由于汽車空調(diào)系統(tǒng)的各部分總成一般分散安裝在汽車上，空調(diào)管道的作用就是負(fù)責(zé)將這些分散的部件連接起來(lái)，從而使一完整的汽車空調(diào)系統(tǒng)有序工作，把冷氣或者暖風(fēng)送到駕駛室里的各個(gè)座位上。

7、冷媒作用：主要作用是利用自身的物理變化帶走車內(nèi)的熱量，在高壓情況下，制冷劑形成液體，同時(shí)釋放熱量；當(dāng)回流到膨脹閥位置時(shí)，受壓力差的影響，瞬間由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，吸收大量熱量，就像水進(jìn)入蒸汽的過(guò)程會(huì)吸收熱量一樣，所以在蒸發(fā)箱周圍吸收大量熱量；由壓縮機(jī)吸入汽缸進(jìn)行壓縮，然后由氣體變成液體，再釋放熱量，通過(guò)冷凝器利用風(fēng)扇散熱，也就是制冷劑的作用。

豐田卡羅拉簡(jiǎn)介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間;全新開(kāi)發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型，卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來(lái)看，卡羅拉幾乎沒(méi)有任何故障質(zhì)疑的問(wèn)題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。