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暖風散熱器散熱器的作用是密封水冷系統，調節系統的工作壓力。發動機工作時，防凍液的溫度逐漸升高。因為防凍液的體積膨脹會增加冷卻系統的壓力。當壓力超過預定值時，壓力閥打開，一部分防凍液通過溢流管進入補償桶，防止防凍液膨脹使散熱器開裂。當發動機停止時，防凍液的溫度降低，冷卻系統中的壓力也相應降低。當壓力降到大氣壓以下有真空時，真空閥打開，補償桶中的防凍液部分回流到散熱器中，可以防止散熱器被大氣壓壓壞。
它最直接的作用就是“散熱”，顧名思義。由于散熱器和水箱作為汽車的散熱器，就其材質而言，金屬不耐腐蝕，應避免與酸、堿等腐蝕性溶液接觸，以免損壞。給汽車散熱器加水時，水箱蓋要慢慢打開，小伙伴等工作人員的身體盡量遠離進水口，以免進水口噴出的高壓高溫油氣燙傷。
散熱器是一個汽車冷卻系統。發動機水冷系統中的散熱器由三部分組成：進水室、出水室、主板和散熱器芯。防凍液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣輻射熱量，冷空氣變暖是因為它接受了防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。
汽車散熱器的作用是保護發動機，避免因過熱造成損壞，并使發動機處于適當的溫度范圍內。散熱器是一個熱交換器，冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。
有關汽車散熱器的相關資料如下：
1、散熱器是冷卻系統的主要部分。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度。
2、散熱器有兩個主要組成部分。由小型扁平管組成的散熱器片，以及位于散熱器片的上部、底部或兩側的溢流罐組成。
雪佛蘭科爾維特（Chevrolet Corvette）是美國國寶級的跑車，亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生于1953年，至今共衍生出6代車型，其中最新的為08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛科爾維特下線，為這款傳奇車型的成功添上了一個有力的注腳。該車型特別能體現美國人對于跑車的追求：狂野大氣，不拘小節。5.7升V8發動機，最高馬力400hp，賦予了它強勁的動力。而它在美式跑車中又是操控性能最好的，這也是科爾維特系列成功的一大原因。身為高端系列，本車在美國的保有率卻比較高，并沒有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺。
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