加熱器芯 加熱器芯體屬汽車空調系統部件之一,主要作用為暖風系統工作。
汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統汽車加熱器,是車輛上一種獨立汽車加熱器的輔助加熱系統,可以在關閉發動機后使用,也可以在行車期間提供輔助加熱。 一般分為水暖加熱系統和空氣加熱系統兩種,按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統和柴油加熱系統,大型貨車、工程機械等大多使用柴油氣暖式加熱系統,家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統。
加熱器芯安裝在空調暖風總成內,是制熱回路中的核心部件。通過加熱器芯內部高溫的發動機冷卻液和由鼓風機作用吹過加熱器芯的空氣形成熱交換,使空氣溫度上升,從而為整個駕駛室提供暖風;此外,暖風還起到了車窗玻璃除霜除霧的作用。
外形與動力方面的參數如上表所示,由于此次將在國內上市的車型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型),因此相對老舊平臺帶來的發動機以及變速箱的相對陳舊可說是此次進入國內車型的最大遺憾。不過實際上與之互為競爭關系的GL8在北美已經是停產車型,同樣的軟肋也存在于對手身上。
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