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空調出風管汽車里面的空調管可以通過輸入冷氣，然后達到制冷的效果。同時夏天的時候天氣非常炎熱，汽車里面的空調也成為了大家的親密伴侶。但是要知道空調的出風口不能夠隨意調動，因為有的車主在使用空調的時候，不經意間將空調的吹風口調整了一下。這樣不利于讓空調發揮出最好的效果，在開冷氣的時候可以把風口向上，開暖氣的時候風口可以朝下。
定時清洗空調
也有些新手總是會等到空調的效果不好的時候才開始清洗空調，這是不好的行為。因為空調的濾清器一定要及時的更換，很多地方的沙塵非常多，在柳絮飄飛的季節里，這些東西都會粘到濾清器上面。所以也會導致濾清器滋長細菌，然后讓空調產生發霉的味道。那么每年的春季過后一定要更換一次，而且一定要記得及時清洗，還要將水箱給拆卸下來，這樣才可以更好的清洗干凈。
也有些地方冬天的時候非常的暖和，所以整個冬天都不去使用空調。那么整個冬天不使用空調的話，就無法讓空調維持良好的狀態。里面的潤滑油就會變干，所以在冬季的時候一定要記得啟動空調，至少啟動一次就可以了。并且在使用的過程中一定要先關空調，然后再熄火，這樣的話就不會影響到發動機，還能夠延長空調的使用壽命。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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