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英倫汽車金剛2代變速箱取力器蓋

英倫汽車金剛2代變速箱取力器蓋

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變速箱取力器蓋簡(jiǎn)介

變速箱取力器蓋汽車取力器的作用和原理如下：
1、是一個(gè)液壓裝置，舉升車箱，實(shí)現(xiàn)自卸功能。自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動(dòng)力的專用車輛，是通過(guò)取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置（水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上），它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動(dòng)力；
2、這個(gè)動(dòng)力的接通或斷開(kāi)是通過(guò)駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁閥來(lái)控制的。由取力器帶動(dòng)高壓油泵供自卸車；
3、帶動(dòng)水泵供消防車；帶動(dòng)壓縮機(jī)供制冷車；帶動(dòng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌罐。
取力器是一組變速齒輪，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的擋位，掛上這一擋，一加油門，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動(dòng)力的專用車輛，是通過(guò)取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置。
取力器：雙稱功率輸出器，一般是齒輪箱、離合器組合而成。取力器就是一組變速齒輪，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵的軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的擋位，采用了遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式，并設(shè)有氣動(dòng)、液壓控制裝置，在駕駛室儀表板設(shè)置的開(kāi)關(guān)上用手指輕輕觸動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)功率輸出器的離合，達(dá)到使用的目的一加油門，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。舉升泵是一個(gè)液壓裝置。舉升車箱，實(shí)現(xiàn)舉升功能。可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器，一般在離合器和變速箱之間的變速箱一軸上取力。主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車上。

金剛2代簡(jiǎn)介

吉利金剛2代，它是吉利汽車?yán)^吉利金剛經(jīng)典版后在中級(jí)車市場(chǎng)的又一力作。吉利金剛經(jīng)典版是吉利汽車依據(jù)“6S”造車?yán)砟睿c國(guó)內(nèi)外上千名專家和工程技術(shù)人員歷時(shí)3年研發(fā)而成的。吉利金剛2代車型的質(zhì)量和性能在繼承其上代產(chǎn)品可靠、穩(wěn)定的基礎(chǔ)上又做了進(jìn)一步的優(yōu)化，內(nèi)飾風(fēng)格與做工也略好于上代車型。同時(shí)，ABS+EBD、鋁合金輪轂、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡等配置也成為了金剛2代車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，在安全性和舒適型方面都有了一定幅度的提升。

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