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后排座椅調節器把手：
1.汽車座椅調節裝置由雙向電機、傳動裝置和座椅調節器組成。傳動裝置包括傳動裝置、耦合裝置和電磁閥。座椅調節器由螺旋千斤頂和齒輪傳動機構組成，傳動裝置通過軟軸與座椅調節器連接。
2.電動座椅調節是指通過電機的控制來調節座椅的前后位置、上下高度和靠背角度。大腿支撐和腰部支撐可以調節得更豪華3.手動調節需要成員首先通過手柄釋放座椅的鎖定機構，然后通過改變身體的姿勢和位置來驅動座椅移動，最后釋放鎖定機構的手柄將座椅固定在選定的位置。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后，不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”，有人這樣理解為“駕馭風駿”，希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡，該發動機廠家為成都發動機廠，源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品，因此命名為“新五十鈴”皮卡，但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”
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