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座椅頭枕導軌座椅安全頭枕的作用是：避免防止在發生追尾等安全事故時前車乘客的頸椎由于慣性而受傷。在車子發生追尾安全事故時，乘坐人員的頭部會瞬間往后甩動，沒有頭枕會導致嚴重的揮鞭傷，有頭枕能有效的緩解安全事故發生時帶來的巨大沖擊力，防止頭部過度后仰而導致的頸部損傷。座椅安全頭枕作為一種安全裝置，逐漸在汽車上普及使用，座椅安全頭枕已經被列為強制性國家標準。全部的車型前后排座椅都必須安裝頭枕，并對汽車頭枕的材質、強度、吸能性、位置和大小等都有嚴格規定。
與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭枕在合適的高度才能很好保護頸部，否則會加重傷害。許多車主都有獎頭枕座位頸枕或者將頭枕置于高于頭部，這些做法十分危險，當車輛發生碰撞時，都會給頸部造成嚴重的傷害。調節頭枕正確的高度，將頭枕中央與耳朵上沿平行，使頭部中間對應頭枕中央，頭枕的中央為最柔軟處，在遭遇外力沖擊時，給頭部緩沖及支撐。頭部與頭枕之間的距離越小越好，在發生撞擊時，頭部緊貼頭枕，可以減少被頭枕拍打的可能。部分車型的頭枕角度可以調節，找到最貼合頭部的角度。
巴博斯S系車型外觀尺寸為5230*1871*1485mm，軸距則達到了3165mm，外形修長勻稱，保留了奔馳s級轎車的豪華與大氣，采用了鍍鉻進氣格柵更顯得高貴、奢華。相比原廠奔馳s級車系，巴博斯采用了眾多巴博斯改裝套件，包括巴博斯前后保險杠、巴博斯前保險杠led行車燈組、巴博斯雙側裙邊連底盤照明系統、巴博斯前碳纖維運動翼子板等。雙側裙邊連底盤照明系統看起來相當酷炫，這讓原本帶有濃厚商務氣息的S級顯得時尚個性，當然了，個性化正是巴博斯造車的目的。 尾部采用了巴博斯運動尾翼以及巴博斯運動型排氣管，時刻向人們表達出它是一款以運動性能見長的改裝車。“BRABUS”以及“60S”標識則表明了它的身份，是的，它是由奔馳s600改裝而來。 德國馬牌輪胎裝配在很多高檔車上，巴博斯60S配備的正是德國馬牌255/35 ZR20輪胎。20寸雙五幅輪轂顯得檔次十足。
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我是a180.換a200前大燈.可以換嗎.多少錢1對.根a260前大燈一樣嗎
158****4531 on 2015/11/15 10:23:10集安市二圓對過
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右前霧燈框，不要弄錯了
135****0306 on 2015/10/7 20:21:49重慶市巫溪縣上磺鎮
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