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東風小康K07Ⅱ后橋修理包

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后橋修理包簡介

后橋修理包。汽車后橋是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分，它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動，同時也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，后橋是隨動橋，只起到承載的作用；如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時除了承載作用外，還起到驅動、減速和差速的作用。汽車后橋的工作原理：發動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差速器），差速器是一個整體，上下有小齒盤，中間有十字柱上面帶兩個小行星的齒輪，差速器是站立放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時候，十字柱不動，轉彎的時候十字柱動起來，調整兩邊輪胎的轉速，用來提高汽車在轉彎時候的機動性。

汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差速器）；

2、差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪（起到轉彎調速作用）；

3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性。

東風小康K07Ⅱ簡介

東風小康K07Ⅱ是東風旗下的一款面包車，采用了臉進氣格柵處進行了調整，車身側面的線條層次感更為突出

東風小康K07Ⅱ較老款相比，其外形設計進行了小幅改動，其中前臉進氣格柵處進行了調整，車身側面的線條層次感更為突出。尺寸方面，它的長度比老款增加了80mm，高度降低了40mm。本次介紹的是其全系的最低配車型——1.0L 實用型，該車前后保險杠為黑色，售價2.98萬元。

空間方面，身高為176cm的體驗者坐到車內，前排頭部空間為兩拳，此時后排腿空間也為兩拳，頭部空間達到兩拳有余，微面的頭頂余量向來不是問題。后備廂方面，它的最小進深為1110mm，將后排座椅折疊后能擴展至1940mm。只不過翻折后排座椅需要借助工具，有些不方便。由于車身尺寸不占優勢的緣故，自然后備廂的表現與其它三款車相比，也僅能用中規中矩來形容。

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