羊角修理包。轉向節因為長的很像羊的犄角所以叫汽車“羊角”,角的專業名稱是轉向節(Steering Knuckle)。它主要連接的是轉向拉桿和輪圈軸承座,是車輛轉向系統中很重要的組成部分。它可以使車輛穩定行駛并且傳遞駕駛員的轉向動作。
羊角安裝在轉向節上,一般只有前輪才有。轉向節是車輪轉向的鉸鏈,一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔,轉向節軸頸用來安裝車輪。當羊角出現問題時車輛會出現方向回位不良,前輪異常磨損、車輪軸承容易損壞,車身異響等情況出現。新聞上所謂的“斷軸車”斷的其實不是軸,而是羊角。羊角如果出現斷裂車輛的輪子很有可能會直接掉落。
羊角也兼顧了部分懸架零件的安裝底座,它主要負責將駕駛員轉動方向盤的動作傳遞給車輪,同時也需要配合懸架應付路面帶給車輛的沖擊,所以汽車羊角的強度也比較高,一般出現問題是受到撞擊或者沖擊造成變形。
羊角同時也需要承受車輛的前部重量,在車輛行駛的狀態下它需要承受來自路面多變的沖擊,因此設計師一般都會把羊角的強度設計得比較高。當羊角出現損壞的時候車輛的轉向動作會受到一定影響,同時車身剛性也會下降,此時我們需要盡快到維修店進行檢修了。
CR-Z的內飾設計延續了高科技與動感的設計風格,最為突出的是采用了一個非常未來派的儀表盤。這款CR-Z的量表叢依據駕駛模式的不同可以發出三種不同顏色的光。這款CR-Z的內飾設計非常輕快、寬敞,采用了許多網孔狀的材料。CR-Z的前臉突出而飽滿,運動感、概念味十足,和奧迪R8有幾分相似之處。尾燈為銳利的三角形,三排LED燈平行分布,運動風格表現地淋漓盡致。本田CR-Z的后保險杠十分寬大,與后翼子板融為一體。后保險杠下面是黑色的擴散器裝飾條,這也是標準的跑車配置。
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