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機油口蓋簡介

機油口蓋。加機油口蓋的作用是加注機油，保護機油箱，機油加注口標志其實很容易辨認，它位置在發動機附近的一個帶油壺符號的蓋子，想要打開蓋子時，應慢慢的反向旋松機油加注口蓋，正常進行更換機油等操作，在需要重新裝回機油加注口蓋時，使用機油尺上的機油對蓋口進行潤劃，最后平順的按照擰緊方向擰到位即可。
機油加注口標志其實很容易辨認，它位置在發動機附近的一個帶油壺符號的蓋子。想要打開蓋子時，應慢慢的反向旋松機油加注口蓋，正常進行更換機油等操作，在需要重新裝回機油加注口蓋時，使用機油尺上的機油對蓋口進行潤劃，最后平順的按照擰緊方向擰到位即可。

機油怎么加？有以下四個步驟：

1、汽車停下熄火大概十分鐘左右，拔出機油尺，用擦布將尺上的油跡擦干凈。

2、將機油尺插回到油尺管里，再次拔出機油尺，查看油尺上的油跡。正常情況下，油跡應在油尺的上下刻線之間，中線偏上。

3、如油跡在下刻線下，則說明油量不足應馬上加油，在加油時要不斷地拔出機油尺，以觀察添加機油的情況。

4、在補加機油的時候，要注意應盡量補加機油與發動機中的機油的一致性，避免不同品牌，不同品種的機油混加。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。