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消聲器吊膠消音器就是裝在車(chē)身下方的排氣管,那個(gè)比較大的包就是消音器,排氣管安裝時(shí)要用到吊膠,就是為了防止排氣管的震動(dòng)傳到車(chē)身上。安裝在排氣管的中段或后段。
汽車(chē)消聲器的作用:
1。主要用于降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音;
2.消聲器的原理是汽車(chē)的排氣管由兩個(gè)長(zhǎng)短不一的管子組成,分開(kāi)后相交,因?yàn)閮蓚€(gè)管子的長(zhǎng)度差等于汽車(chē)發(fā)出的聲波波長(zhǎng)的一半;
3.使兩排聲波在相互干擾的疊加中相互抵消,降低聲強(qiáng),減少發(fā)出的聲音,從而起到消聲器的作用。
迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車(chē),1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),TT型以它幾乎和概念車(chē)版相同的漂亮外形,出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車(chē)型有車(chē)主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車(chē)禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車(chē)尾加上后擾流版,使Audi TT的車(chē)尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車(chē)尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。在中國(guó)銷(xiāo)售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車(chē),從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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