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輪轂軸承單元。輪轂軸承的作用：
1、輪轂軸承是汽車的關鍵部件之一，其主要作用是承載重量，為輪轂的轉動提供準確的指導，要求輪轂不僅要承受軸向載荷，還要承受徑向載荷；
2、輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，它將兩套軸承作為一個整體，具有良好的裝配性能，可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大；
3、對于密封軸承，可以預先加載潤滑脂，省去了外輪轂密封和免維護等優點，已廣泛應用于汽車，在重型車上也有逐步擴大應用的趨勢。
軸承是現代機械設備的重要組成部分，其主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動中的摩擦系數，保證其回轉精度。
輪轂軸承的主要功能是承載負載并為輪轂的旋轉提供精確的指導，有了輪轂才可以接上車輪。
Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車，也是MINI繼Countryman后的第二款SUV車型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征，在此基礎上還增加了個性化的元素。
更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進一步擴展到前風翼位置；新的A柱設計與個性化的19英寸輪轂是抓眼球之作；輪拱周邊暗色裝飾匹配側車裙強調車身的肌肉線條與Paceman的運動特質。動力部分，Paceman搭載的是由JCW調校過的1.6升的雙渦輪增壓發動機使Mini Paceman最大輸出馬力達到218匹，最大扭矩可達280牛米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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