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輪轂軸承單元簡(jiǎn)介

輪轂軸承單元。輪轂軸承的作用：
1、輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵部件之一，其主要作用是承載重量，為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)，要求輪轂不僅要承受軸向載荷，還要承受徑向載荷；
2、輪轂軸承單元是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它將兩套軸承作為一個(gè)整體，具有良好的裝配性能，可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大；
3、對(duì)于密封軸承，可以預(yù)先加載潤(rùn)滑脂，省去了外輪轂密封和免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于汽車，在重型車上也有逐步擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢(shì)。
軸承是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的重要組成部分，其主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)中的摩擦系數(shù)，保證其回轉(zhuǎn)精度。
輪轂軸承的主要功能是承載負(fù)載并為輪轂的旋轉(zhuǎn)提供精確的指導(dǎo)，有了輪轂才可以接上車輪。

中順皮卡簡(jiǎn)介

中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國(guó)內(nèi)成熟皮卡技術(shù)資源，同步國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，十分強(qiáng)調(diào)車輛的多功能性與實(shí)用性，采用兩廂非承載式車身結(jié)構(gòu)，側(cè)圍為整體一次成型，并對(duì)貨箱部分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得容積更大、造型更加美觀、實(shí)用性更強(qiáng)。越野車的底盤(pán)和轎車化的內(nèi)飾布局，內(nèi)部操控件的位置和布置，均借鑒了歐美的設(shè)計(jì)元素，實(shí)用而且美觀、大氣，高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門(mén)鎖、電動(dòng)窗、CD機(jī)、音響等；而低端車型，則以實(shí)用為主，適當(dāng)減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置，大大降低了