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活塞修理包簡介

活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發(fā)動機的工作原理是一種能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發(fā)動機的一個工作循環(huán)，工作循環(huán)不斷地重復(fù)，就實現(xiàn)了能量轉(zhuǎn)換，使發(fā)動機能夠連續(xù)運轉(zhuǎn)。把完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞上下往復(fù)運動四次，稱為四行程發(fā)動機。
活塞是汽車發(fā)動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發(fā)動機中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。

活塞的作用：

1、活塞環(huán)在氣缸內(nèi)起著密封作用。聯(lián)動連桿使曲軸沿一個方向旋轉(zhuǎn)以達到活塞連續(xù)工作的目的。
2、進氣行程時活塞向下運動，進氣門開啟，汽油和空氣合成的可嫌混合氣被吸入氣缸。
3、壓縮行程時進氣門關(guān)閉，活塞向上運動，可燃混合氣受到壓縮。
4、工作行程(或稱動力行程、爆發(fā)行程)時活塞壓縮到頂點，火花塞內(nèi)通過高壓電流而產(chǎn)生火花。火花引起可燃混合氣著火嫩燒，溫度高達2,0001以上，使所有的氣體急劇膨脹而產(chǎn)生極高的壓力 (約30-40公斤/平方厘米)，推動活塞向下運動，由連桿的作用而使曲軸旋轉(zhuǎn)。
5、排氣行程時活塞向上運動，排氣門開放，燃燒后的廢氣被活塞擠迫而由排氣門排出。
6、由此可見，發(fā)動機的活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆發(fā)四行程的不斷循環(huán)，將發(fā)動機作的功輸送出來。

奔馳B級(進口)簡介

這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機，這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態(tài)，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態(tài)，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。