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奔馳CLK(進口)ABS防抱死傳感器

奔馳CLK(進口)ABS防抱死傳感器

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ABS防抱死傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關。


汽車abs傳感器的作用是：

汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。

奔馳CLK(進口)簡介

奔馳CLK是奔馳的一個新的型號，CLK級轎跑車將在E級車的基礎上以新的面孔上市，其內部空間更寬敞、風阻系數更低、動力更強勁。
該車型構成有：頂篷、電子穩定程式、、照明系統、頭部氣囊、自動翻車護欄，、運動型套件。

車型概述

由于2003CLK轎跑車的軸距加長，因此從整體上看比老版本更長、更寬、更高，車廂空間也更寬大。車身的強度增加40%，風阻系數降低到0.28cd。側車窗采用了無框架設計技術，可完全收進車門和側車身。2003CLK的安全配置主要有前、側安全氣囊，側窗安全氣囊，預緊張式安全帶，以及限制撞擊力裝置。車內裝飾材料可根據個人喜好選擇木料或鋁，但全部CLK的儀表均用鉻合金包邊。后部座椅可折疊，這樣即可增大儲物空間。其他的標準裝置包括帶感應系統的雨刮、頭燈輔助裝置和空調控制裝置。選裝件有自動巡航系統、氙氣前大燈和聲控電話。
2010年，隨著新一代E級轎車的發布，奔馳推出E-Coupe，從此CLK級轎跑車的型號就不再使用。

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