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高壓油管專業上是叫進油管，漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重，行駛過程中沒有助力。等油漏光了如果長期“行駛，方向機和助力泵會因為缺乏助力油的潤滑和冷卻，而加劇磨損，影響使用壽命。
轉向高壓油管的作用是是為轉向機提供助力的，達到減輕轉向阻力的目的，高壓油管漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重，行駛過程中沒有助力。
電動助力動力轉向系統，簡稱電動式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在機械轉向機構的基礎上，增加信號傳感器、電子控制單元和轉向助力機構。
電動式EPS 是利用電動機作為助力源，根據車速和轉向參數等因素，由電子控制單元完成助力控制，其原理可概括如下：當操縱轉向盤時，裝在轉向盤軸上的轉矩傳感器不斷地測出轉向軸上的轉矩信號，該信號與車速信號同時輸入到電子控制單元。電控單元根據這些輸入信號，確定助力轉矩的大小和方向，即選定電動機的電流和轉動方向，調整轉向輔助動力的大小。電動機的轉矩由電磁離合器通過減速機構減速增矩后，加在汽車的轉向機構上，使之得到一個與汽車工況相適應的轉向作用力。例如，福克斯的EHPAS電子液壓系統由電腦根據發動機轉速、車速以及方向盤轉角等信號，驅動電子泵給轉向系統提供助力。助力感覺非常的自然。因此很多人對福克斯方向的感覺相當不錯，轉向操控感覺可以說是隨心所欲。有些車也號稱采用電子助力，但是只是電機助力，沒有液壓輔助，容易產生噪音。助力效果也遠不如福克斯這一類型的電子助力。
奧迪Q3是一款全新的緊湊型SUV，或者你也可以把它看成是一款Crossover跨界車，這是繼寶馬X1后市場上出現的第二款采用類似定位的車型。無論從整車設計還是動力配置，奧迪Q3的表現都十分出色，奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別于大眾車型，這款奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，同時將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。
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