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變速執(zhí)行器。電子控制自動變速器用電磁閥作為控制系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過它控制液壓系統(tǒng)中的換擋閥,以使離合器、制動器等執(zhí)行組件工作,從而實現(xiàn)自動換擋和變矩器閉鎖。
變速箱執(zhí)行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現(xiàn)自動換擋和變矩器鎖止。
電子調(diào)節(jié)自動變速箱用電磁閥做為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過它調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的換擋閥,以使離合器、制動器等執(zhí)行組件工作,那么就會實現(xiàn)自動換擋和變矩器閉鎖。
最經(jīng)常遇見有換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄壓器緩沖電磁閥。其中鎖止電磁閥為常開電磁閥,即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于打開狀態(tài),油路維持暢通, 通電后處于關(guān)閉狀態(tài)。換擋電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥、蓄壓器緩沖電磁閥為常閉電磁閥,即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于關(guān)閉狀態(tài),通電后處于打開狀態(tài)。電子調(diào)節(jié)裝置中的執(zhí)行器是各類電磁閥,經(jīng)常遇見的電磁閥有開關(guān)式和脈沖式兩種。
開關(guān)式電磁閥包括常開和常閉兩種,常開電磁閥一般用在鎖止調(diào)節(jié),常閉電磁閥一般用在換擋調(diào)節(jié)。下面圖所示,開關(guān)式電磁閥關(guān)鍵由電磁線圈、銜鐵、閥芯、球閥和回位彈簧等構(gòu)成。它有兩個工作狀態(tài):全開和全關(guān)。常開電磁閥不通電時,電磁閥打開,通電時,電磁閥關(guān)閉;常閉電磁閥不通電時,電磁閥關(guān)閉,通電時,電磁閥打開。
中興無限”是河北中興汽車為重新豎立其在國內(nèi)suv領(lǐng)域的霸主地位而推出的一款既有“知識”又有產(chǎn)權(quán)的新車。2004年,內(nèi)部編號為k218的無限首次為人所知,同時中興官方宣布這款“投資數(shù)億,研發(fā)歷時2年,具備國際研發(fā)背景和國際配套體系并且獲得9項國家專利”的新車將于2005年第二季度上市。但是因為完善車型等原因,直到2006年1月24日無限才姍姍而來,把過去整整一年的國產(chǎn)中端suv市場拱手讓給了哈弗、sceo以及曙光傲龍這些實力不凡的對手
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