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發動機氣門的導向裝置，安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下：
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向，保證氣門做往復直線運動，使氣門與氣門座圈能正確貼合，并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內，為了防止對氣流造成阻力，伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙，使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣門導管的工作溫度較高，約200℃。氣門桿在導管中運動時，僅靠配氣機構飛濺出來的機油進行潤滑，因此容易磨損。
福睿斯由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產，并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在，更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河，樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量，以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。
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