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法拉利California(進(jìn)口)氣門搖臂

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氣門搖臂簡(jiǎn)介

氣門搖臂：傳遞來(lái)自凸輪軸的力，控制氣門的開合。氣門搖臂作用是通過(guò)配合凸輪軸的開啟方式來(lái)完成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)行和排氣功能。氣門搖臂的作用：在工作時(shí)，配合凸輪軸適時(shí)的打開門，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣。氣門搖臂的信息如下：

1、工藝上，使用的材料是HT200，采用簡(jiǎn)單的灰鑄鐵工藝，雖然具有良好的鑄造性能，但它提供的塑性差，脆性也差，耐磨性不夠；

2、參數(shù)：直徑22mm，通孔11mm，粗糙度12.5，36mm下端面，28mm為外圓前后端，粗糙度6.3，倒角前后端45度，通孔18mm，軸線下平行度0.05.nnn 26mm，前后端面，粗糙度為12.5，倒角前后端為45度，通孔為16mm，孔表面粗糙度為1.6；

3、類型：可選用鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件、焊接等這些類型的組合，因?yàn)橥环N毛坯也會(huì)有不同的制造工藝，同時(shí)也帶來(lái)了許多類型的氣門搖臂。

California(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。

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