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風(fēng)向轉(zhuǎn)換電機(jī)。車(chē)子風(fēng)門(mén)電機(jī)的作用是通過(guò)微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速,然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過(guò)裝配在輸出齒輪上的彈刷來(lái)控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。
氣流風(fēng)門(mén)馬達(dá)的作用是通過(guò)微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速,然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過(guò)裝配在輸出齒輪上的彈刷來(lái)控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。
常見(jiàn)的風(fēng)門(mén)執(zhí)行器主要是通過(guò)微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速,然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)搖臂。其旋轉(zhuǎn)位置通過(guò)裝配在輸出齒輪上的彈刷來(lái)控制,彈刷在電路板上的位置決定去旋轉(zhuǎn)角度,其控制電路一般有3種,一種是靠驅(qū)動(dòng)芯片控制的,如8050P,這種電機(jī)主要用在模式風(fēng)門(mén)上;一種是靠反饋電壓來(lái)確定輸出齒輪旋轉(zhuǎn)位置的,這種方式電路板上都帶一段碳膜,面板通過(guò)彈刷反饋的電壓值來(lái)控制角度,這種電機(jī)一般用在模式或者溫度風(fēng)門(mén)上,還有一種是直接通過(guò)銅膜與彈刷的通斷來(lái)控制2個(gè)極限點(diǎn),這樣的電機(jī)一般用在新回風(fēng)風(fēng)門(mén)上。
奔馳,德國(guó)百年汽車(chē)品牌,汽車(chē)文明的先驅(qū)者與引領(lǐng)者,被認(rèn)為是最成功的高檔汽車(chē)品牌之一,其登峰造極的技術(shù)水平、精湛過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車(chē)款式令人稱(chēng)道
談及時(shí)尚與運(yùn)動(dòng),在豪華品牌中有很多車(chē)型都有資格列入這一陣營(yíng),而在特定的緊湊級(jí)豪華車(chē)車(chē)型中,近期可謂是戰(zhàn)火連篇、硝煙四起。寶馬2系和奧迪A3,首先用自己的全新產(chǎn)品引得了不少關(guān)注,各廠(chǎng)商對(duì)于豪華緊湊級(jí)三廂車(chē)這一領(lǐng)域的重視程度,也已經(jīng)開(kāi)始逐漸有所提升。面對(duì)這樣的市場(chǎng)格局,奔馳自然不會(huì)舍去這一誘惑力極大的重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng),CLA車(chē)型的推出,不但為這一細(xì)分市場(chǎng)填充了新鮮的血液,也正式宣告德系三強(qiáng)在這一領(lǐng)域的新戰(zhàn)役已經(jīng)打響。
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變速箱電腦主板損壞,更換新的
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奔馳B200機(jī)油散熱器總成
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2010款奔馳CLS350 副駕車(chē)門(mén)內(nèi)飾板 (如圖)
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奔馳w205 A009051103 前置攝像頭
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后橋凸緣
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奔馳C260L 前擋風(fēng)玻璃
135****4647 on 2023/7/8 14:24:56進(jìn)口奔馳
奔馳C260L前懸掛上連桿
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