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油封修理包 油封修理包又稱其為工程機械配件修理包，其規格結構可帶骨架或無骨架設計以及里面是包含工程機械挖機、破碎錘某一部位的密封零部件的這樣一個油封包，東晟廣州油封廠家告訴您：無論修理包油封的設計規格是怎樣，其裝配（組裝）過程不能粗糙，防止影響油封預期密封功效。那么油封修理包的裝配過程及注意事項是怎樣呢？
一、油封修理包裝配過程：
一般的油封修理包安裝時都會涉及到里面的直徑、軸徑、內徑、唇口、內骨架、外骨架、彈簧以及油封直徑、骨架直徑、外部內徑，所以修理包的油封類型規格不能選錯，一般配好的修理包都會與機械的部位型號相匹配的，除非工程機械改裝過。
二、怎么安裝油封修理包
想要正確以及無損的安裝油封散件就得在密封部件的外表面要涂抹潤滑油，再合理裝配，切勿反向裝配，并采用專業密封輔助工具對準座孔安裝，動作要輕、保持水平及勿強行用力。
寶馬的1系轎車于2004年正式面世，之后就一直活躍在高端緊湊級的轎車市場上。而隨著2007年的中期改款后，在原有兩廂五門版本的基礎上，又陸續推出了兩廂三門、三廂三門以及三廂敞篷等多個版本。在今年6月份首先登陸到中國市場的則是中期改款后的兩廂五門版，共分為120i手動、120i自動以及130i自動三個版本。
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