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離合器位置傳感器也就是離合器開關，它的作用是向發動機控制單元提供12伏的電壓。當踩下離合器時開關斷開，發動機控制單元沒有離合器的信號，表示要斷開發動機的聯接，于是降低點火提前角減少噴油，進行動力儲備，避免換擋沖擊。幫手汽配平臺提供各個車型離合器踏板位置傳感器原車配件的訂購服務。
離合器傳感器的作用：保證汽車平穩起步、保證傳動系換檔時工作平順、防止傳動系過載。
1、保證汽車平穩起步。在發動機起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。
2、保證傳動系換檔時工作平順。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小，實現平順的換檔。
3、防止傳動系過載。當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。
寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”，僅在德國本土生產。新的740Li配備了4.0升V8發動機，是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。小改款后的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發動機除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統外，還采用了可無級調節的Valvetronic電子氣門驅動機構，使耗油量和排放顯著降低。發動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統也進行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最復雜的系統。
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寶馬7系（進口）后排座椅煙灰缸
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進口寶馬寶馬1系（118i,120i,125i,M140i）左前燈
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