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變速箱機腳膠壞了有發抖震動厲害,與車身產生共振,假如完全壞掉,掛檔時費勁的癥狀。變速箱機腳膠的作用是減少發動機傳到駕駛座和車內的震動。機腳膠就是發動機跟車架之間連接的橡膠緩沖塊，在汽車上十分常見。
1、變速箱機腳墊剛開始壞掉時候，發抖震動厲害，與車身造成共振，車里面震動變大；
2、假如變速箱機腳墊完全壞掉，會關系到掛擋，掛擋的時候費勁，而且一掛擋變速箱就需要晃動一下，車里面也能感覺到沖擊感，時間太久了就會對變速箱換擋引起關系；
3、變速箱的機腳墊損壞，在轉動的時候造成發抖震動，會連帶著發動機發抖震動，由于變速箱和發動機是硬性連接在一塊的，時間長了，發動機腳墊也會出現問題；
4、如果發覺不正常，需要盡早去4S店或是專業的汽修店讓專業技師做好檢測，確定問題后，根據具體問題分析解決，以避免不必要的麻煩。
發動機怠速運轉時會明顯感覺到方向盤的抖動，坐在座椅上也會明顯感覺到抖動，但轉速無波動且能夠感知到發動機抖動，行駛工況上在急加油或急減速的時候，會有異響出現。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自去年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注;如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未 有的"寬而低"的態勢，又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙VVT-i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。
已經在國內正式發布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。
卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題，質量非常穩定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。
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