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標(biāo)致307 SW(進(jìn)口)變速箱波箱大力鼓

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變速箱波箱大力鼓簡介

變速箱大力鼓也叫液力變矩器,傳遞發(fā)動機(jī)動力,減少換擋沖擊用的,相當(dāng)于手動擋離合器的半聯(lián)動狀態(tài),轉(zhuǎn)速上來之后,就鎖止。變速箱鼓,又稱液力變矩器,用于傳遞發(fā)動機(jī)動力,減少換擋沖擊,相當(dāng)于手動離合器的半聯(lián)動狀態(tài)。速度上來之后,就會被鎖住。啟動動力直接傳遞到齒輪上。

變矩器是自動變速器中從發(fā)動機(jī)飛輪傳遞動力的部件,取代了傳統(tǒng)手動變速器中的離合器。液力變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成的液壓元件。液壓油(ATF)安裝在發(fā)動機(jī)和變速器之間,作為工作介質(zhì),起到傳遞扭矩、改變扭矩、改變速度和離合器的作用。

液力變矩器是一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性變矩器,是液壓傳動的形式之一。它有一個封閉的工作腔,液體在其中循環(huán),泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當(dāng)動力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)等。)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn),液體從離心泵葉輪流出,依次經(jīng)過渦輪和導(dǎo)輪,再回到泵輪,循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體。高速液體驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn),將能量傳遞到輸出軸。液力變矩器通過液體和葉片相互作用產(chǎn)生的動量矩的變化來傳遞扭矩。

標(biāo)致307 SW(進(jìn)口)簡介

SW是標(biāo)致公司在近年來推出的一種新概念稱呼,其實就是比較老套的運動化旅行車。概念車在2001年的IAA法蘭克福首次出現(xiàn),以206SW為例,采用2.0排量發(fā)動機(jī),最大馬力達(dá)到177匹,加上特地提供的包圍和17寸合金輪載,推動已經(jīng)增加了的重量、但是仍然屬于輕盈的車身,造就了一輛相對來說的小型性能旅行車,營造出一種非常專業(yè)化的性能氣氛,而這種輕量化的小型旅行車在市場定位上有相當(dāng)大的可挖掘性,因此這種SW概念車被外界普遍看好。

Customer Reviews

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153****9623 on 2024/2/26 12:41:23

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138****3750 on 2024/1/23 15:29:30

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前機(jī)蓋下防水棉左右兩個

182****3039 on 2023/11/11 21:09:02

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