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MINI JCWCLUBMAN JCW風(fēng)扇耦合器

MINI JCWCLUBMAN JCW風(fēng)扇耦合器

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數(shù)量:

風(fēng)扇耦合器簡介

散熱器冷卻用風(fēng)扇與硅油離合器用螺絲聯(lián)結(jié)在一起,發(fā)動機工作時,流經(jīng)散熱器的空氣溫度較低,雙金屬彈簧收縮,將進油口關(guān)閉,此時液力偶合器中的工作室的硅油在離心力的作用下,從回油道排出,進入貯油室,屬于消耗配件。

汽車風(fēng)扇耦合器作用:

1、確保電機不發(fā)生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動,離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設(shè)備使用壽命。

5、具有節(jié)能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導(dǎo)向至一個或多個耦合端口。

風(fēng)扇耦合器壞了表現(xiàn)

如果風(fēng)扇偶合器壞了,風(fēng)量過大或過小,都會使發(fā)動機溫度不能及時上升;如果風(fēng)量過小,發(fā)動機溫度就會過高,無法正常工作。風(fēng)扇耦合器的主要作用是根據(jù)發(fā)動機水溫的變化,及時組合或切斷風(fēng)扇電源對發(fā)動機水箱進行冷卻。 

風(fēng)機聯(lián)軸器故障的原因及解決方法: 

1.雙金屬溫度傳感器損壞:雙金屬溫度傳感器損壞時,硅油風(fēng)扇耦合器無法與散熱器后空氣溫度的變化分離結(jié)合,但始終處于分離狀態(tài),導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高;解決方法是更換雙金屬溫度傳感器。 

2.硅油泄漏:硅油是風(fēng)機聯(lián)軸器的主要傳動介質(zhì)。當(dāng)硅油泄漏達到一定程度時,動力傳遞失敗;解決辦法是及時補上漏的部分。 

3.硅油風(fēng)扇傳動銷斷裂,導(dǎo)致出油閥在彈簧力的作用下離開出油口常開,使儲油室內(nèi)的硅油進入工作腔,風(fēng)扇聯(lián)軸器處于正常結(jié)合狀態(tài),導(dǎo)致發(fā)動機溫度上升過慢。這個需要在4s店及時更換。

CLUBMAN JCW簡介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版,以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區(qū)別:
MINI三門版:2014款,最經(jīng)典的,雙排座,雙門+后掀背,寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動機
MINI五門版:2015款,為三門版增加了兩扇后排門,稍有加長,最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動機
MINI CABRIO:2007款三門版的敞篷版本,上一代1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI COUPE:雙座雙門版MINI,1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI ROADSTER:雙座雙門敞篷版,1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI COUNTRYMAN:雙排座,四門版的SUV,1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI PACEMAN:雙排座,雙門版SUV,1.6L、1.6T發(fā)動機
John Cooper Works(JCW):類似寶馬的M、奔馳的AMG,對現(xiàn)有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN:最新一代即將上市,雙排座、四門+后備箱對開門,外觀變化較大

糾正2個錯誤:
1、Mini自從被寶馬收購,名字全部改為大寫MINI;
2、MINI就叫MINI,COOPER代表動力級別,比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T,以上每個系列都有COOPER版。

Customer Reviews

MINI JCWCLUBMAN JCW尾門馬達電機

139****9595 on 2021/8/27 13:11:55

MINI JCW

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