座椅總成:一種車輛座椅總成包括設置在座椅的前部處的升降機構以及設置在所述座椅的后部處并且可旋轉地聯接到所述座椅的閂鎖總成。
轎車座椅由坐墊、靠背、側背支撐、頭枕等組成,它們具有必須的表面形狀,座面和靠背的外形曲線應與人體放松狀態下的背部曲線相吻合,乘員進入座后座椅的表面形狀與體壓分布能使乘員的肌肉處于最放松的狀態,能支撐到腰椎鄰位,不會因血液循環不良而引起肢體麻木,長時間乘坐不易感到疲勞。通過對座椅的前后上下、罪背的傾斜角度、頭枕前后上下等位置的有限調節,能使大部分人處于舒適狀態。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋,出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈,但是更多的是機會,單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查,雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大,達到了16.3%。而且,有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間,也是雷諾的車越來越怪的原因之一,不但有其文化淵源導致的審美結果,更有對市場的自主理解和判斷
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