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汽車減震器軸承的作用是：
1、減震緩沖；
2、作為車體活動(dòng)的一個(gè)鏈接；
3、避免減震器和其他部件發(fā)生直接、正面的摩擦。
汽車減震器平面軸承的作用就是起到一個(gè)減震和車體的活動(dòng)鏈接作用，避免直接摩擦，如果壞了，無論是原地大方向，還是行駛中大方向都會(huì)有咯噔咯噔的響聲，同時(shí)伴有震感，方向也會(huì)沉，如果帶助力的話，在滅車情況下，大方向有砍兒的感覺。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型減震器壓力軸承原車配件的訂購服務(wù)。
減震壓力軸承壞掉會(huì)有以下現(xiàn)象：
1、原地異響：原地打方向(掉頭)的時(shí)候，前減震會(huì)有異響,一般是咔咔嘰嘰或者吱吱的異響聲。
2、起步異響：起步的時(shí)候，前減震也會(huì)有異響。
3、異響消失：在修理店用升車的工具把車升起來后,讓輪胎自然下垂,打方向沒有異響即可消失。
4、方向盤振動(dòng)：嚴(yán)重時(shí)方向盤振動(dòng)明顯。
5、噪聲大：行駛的時(shí)候，一邊車輪或某個(gè)車輪胎噪聲大。
6、路面異響：經(jīng)過減速帶或者顛簸路面時(shí)，會(huì)有“咚咚”的異響。擴(kuò)展資料：減震壓力軸承壞掉要及時(shí)更換，以免影響行車安全。
華晨寶馬之諾1E是華晨寶馬合資自主品牌的首款產(chǎn)品，而這首款產(chǎn)品與其它合資自主廠商的產(chǎn)品略有不同的是，之諾1E是一款純電動(dòng)車，基于寶馬X1打造。之諾1E暫時(shí)沒有上市銷售，而是采取租賃的方式與終端客戶見面。
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