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下擺臂,因產品形狀像三角形,又名三角臂,下肢臂,下懸掛,不同的名稱。但其實統指的一個就是下懸掛,下懸掛是用來支撐車體的一個部件。發生撞擊導致擺臂變形或者擺臂出現裂痕等特殊情況需要更換擺臂
更換汽車下擺臂的步驟：
1。拆卸擺臂與前橋之間焊接部分的螺釘。這個螺絲可以用18號套筒和扳手共同拆卸，周圍沒有遮擋，拆卸方便。拆下支撐桿的固定螺絲，這里有兩個螺絲與下擺臂連接，只需拆下這兩個螺絲即可；
2.拆下轉向節固定螺釘。這個螺絲比前兩個稍微難一點。可以用16號扳手配合16號套筒拆下螺絲和螺釘。取下擺臂。所有螺絲拆下后，可以用錘子敲下擺臂。敲門時注意安全；
3.在搖臂和轉向節之間安裝一個新的連接螺釘。安裝過程比較簡單，只需將拆卸過程反過來，然后按照規定的扭矩擰緊螺釘即可。安裝該螺釘時，向上敲擊擺臂，直到固定螺栓能夠順利穿過。安裝支撐桿固定螺釘。將搖臂與支撐桿連接后，擰緊兩個螺釘。
4.安裝焊接件的固定螺釘。只要孔對準，螺栓順利穿過，螺母安裝擰緊。綜上所述，換擺臂后最好給車做個四輪定位，防止車走錯方向。
迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定并發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1，奔馳SLK等。
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