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阿斯頓·馬丁Virage車頂

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車頂簡介

車頂架是指車頂搭載架，車頂架是固定在汽車車頂?shù)膬筛鶛M桿，是汽車車頂一切搭載方案的基礎(chǔ)裝置。車頂架固定方式主要分為：普通車頂、分離式縱軌、一體化縱軌、雨槽固定、人工增加固定點(diǎn)、人工增加T型槽。在橫架的基礎(chǔ)上可以搭載自行車架，滑雪板，皮劃艇，車頂箱，車頂筐等等攜帶架。

車頂架也叫車頂基礎(chǔ)架，就是固定在汽車車頂?shù)?根橫桿，很多人叫它車頂橫桿或車頂行李架。車頂架的英文名稱是Roof Racks，是車頂一切搭載方案的基礎(chǔ)。途樂自駕裝備認(rèn)為，車頂基礎(chǔ)架的性能對于整個(gè)車頂搭載方案至關(guān)重要，因此，我們認(rèn)為很有必要對車頂架產(chǎn)品做一個(gè)系統(tǒng)的總結(jié)和對比。
車頂架行業(yè)的誕生源于西方工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展，二次大戰(zhàn)后轎車逐步進(jìn)入西方發(fā)達(dá)國家的家庭，因而對于車頂架的需求最早也產(chǎn)生于西方發(fā)達(dá)國家。然而縱觀車頂架行業(yè)幾十年的發(fā)展歷史，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展非常緩慢，市場的需求大約產(chǎn)生于上世紀(jì)50年代，半個(gè)多世紀(jì)過后，直到今天，車頂架才發(fā)展到第三代產(chǎn)品。

車頂架是車頂一切搭載方案的基礎(chǔ)，因此也叫基礎(chǔ)架，它的作用至關(guān)重要，因此，途樂自駕裝備給所有車友的建議是，千萬不要試圖在車頂架上節(jié)省預(yù)算！
車頂搭載系統(tǒng)也已經(jīng)逐漸進(jìn)入中國市場，其中不少商家引進(jìn)了德國、新西蘭、荷蘭的進(jìn)口車頂架系統(tǒng)，北京途樂自駕裝備算是中國汽車搭載系統(tǒng)的鼻祖

汽車車頂如何更換

車頂更換教程：先拆下遮陽板、頂燈、把手等部件。拆除后，應(yīng)將老化的天花板布撕掉，并將老化的海綿清理干凈。原車的天窗板也要清理干凈，各種電線也要整理好。放平前排座椅，拉出車頂。然后是布的開口。這個(gè)時(shí)候注意不要多切，否則會露出一部分吊頂，非常難看。調(diào)好膠，然后把膠噴在天花板、天窗板、天花板布上。等膠水干了，再把天棚布貼在天花板上，小心翼翼地把天棚布壓平。天窗也一樣。等到卡住，再安裝拆下的零件。汽車頂篷布是汽車車頂?shù)闹匾M成部分，主要作用是提高車內(nèi)的裝飾性。同時(shí)，汽車頂篷布可以提高與車外的隔熱效果，降低車內(nèi)噪音，提高吸音效果。提高乘客的舒適性和安全性。

Virage簡介

首先全新Virage也和23年前的Virage車型一樣，有著硬頂版和敞篷版，同時(shí)外觀上依然延續(xù)阿斯頓馬丁車型的傳統(tǒng)造型基因，第一眼，你可能誤以為看到的是DB9或者是一臺Vantage，而這恰恰是對阿斯頓馬丁優(yōu)雅流暢曲線的完美繼承，所以毋庸置疑全新Virage標(biāo)志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點(diǎn)，雖然全新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源，與家族的其它幾位成員有著些許的不同，但高貴氣質(zhì)依然有增無減。

Virage與DB9車系共用底盤及動力總成，仍是那具經(jīng)由英國著名F1引擎制造商Cosworth調(diào)教的6.0L V12發(fā)動機(jī)。此發(fā)動機(jī)由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發(fā)動機(jī)廠手工打造，在發(fā)動機(jī)的前方標(biāo)著一個(gè)銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發(fā)現(xiàn)問題即刻落實(shí)到個(gè)人頭上，但表現(xiàn)出色的話也可點(diǎn)名表揚(yáng)。

Virage裝備的這具V12發(fā)動機(jī)最大功率為365kW（496PS）/6500rpm，最大扭矩，在2000rpm的時(shí)候即可輸出500Nm的強(qiáng)大扭矩。雖然賬目數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍，但并沒配備缸內(nèi)直噴和渦輪增壓等提升動力的技術(shù)，在面對眾多新時(shí)代的GT跑車時(shí)優(yōu)勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發(fā)動機(jī)嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個(gè)有歷史，有理念的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態(tài)度、有追求罷了。大排量加上V型12缸的經(jīng)典運(yùn)動組合有著獨(dú)一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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