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汽車空調干燥瓶是保證壓縮機和制冷系統正常運行必要設備。它起著貯液、過濾、干燥三方面的作用。
汽車空調的干燥瓶一定是安裝在系統儲液器至膨脹閥之間。
汽車空調是用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。
這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
汽車空調干燥瓶對系統制冷劑起干燥、過濾以及承載作用。由于膨脹閥節流孔徑比較小，容易被系統異物堵塞及去除部分不合理維修或不合格配件內的水分，所有系統設置了干燥瓶這么個東西，如果完全使用正品且嚴格操作規程，沒有他也是勉強使用的。
汽車空調的干燥瓶的作用：
1、儲存制冷劑：空調干燥瓶內儲存著空調工作所需要的制冷劑，在空調系統工作時能夠及時調動制冷劑輔助其工作。空調系統工作強度越大，所需要的制冷劑就越多。
2、過濾雜質：空調干燥瓶可以過濾掉車內管路和空調壓縮機等地方產生的雜質，避免因雜質堵塞而影響汽車空調系統的正常工作。
3、干燥環境：空調干燥瓶可以吸收空調系統中的水分，干燥其運行環境，避免空調制冷系統產生水堵、冰堵或臟堵。
如果車主想要更換汽車的干燥瓶，就首先需要判斷汽車的干燥瓶是否正常運轉，更換汽車的干燥瓶其實步驟非常簡單，應該怎么做呢？
所謂汽車的干燥其實就是過濾制冷劑中的水分，如果干燥瓶壞了的話，就會導致冰堵現象。駕駛人如果上車的時候開了空調，但是空調過了一會兒制冷卻又不制冷了，這個時候你把空調關掉再等2分鐘開一次，又發現它重新制冷了，那么其實這種情況就是汽車的干燥瓶出了問題。我們可以用手來摸儲液器兩頭接管的溫度，如果你感覺溫差比較大的時候就說明干燥器需要進行更換，如果你發現出現了臟堵現象或者是空調因為故障停用，也必須要進行更換。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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