發動機隔熱棉的好處是可以保護機器蓋子的漆面,還可以起到隔熱的作用,發動機蓋隔熱棉主要起保溫隔熱靜音作用:
1、不過靜音的效果一般,但對于發動機所產生的高溫隔熱棉可以避免直接對罩體產生熱量,對漆面有一定的保護作用,冬季水溫會冷卻的比較快。但如果單單說隔音效果,確實是挺好的;
2、隔熱棉的主要作用是對隔音、隔熱。能有效防止發動機熱量在冬季使發動機蓋的溫差過大,造成油漆塌陷、機蓋變形;
3、防止夏季的蓋熱影響發動機散熱,發動機由水冷保護的,還能起到吸塵和減少共振的作用。
發動機隔熱棉的作用肯定是隔熱啦,還有就是以防止發動機溫度過高而烤壞前蓋上的油漆。
能有效降低發動機噪音,大大降低發動機輻射到發動機艙蓋的熱量,使汽車形成堅固的密封體。
發動機隔熱棉有必要安裝,發動機隔熱棉不僅可以有效地緩解漆面的老化程度,而且還能避免發動機艙的溫度快速流失。特別是在冬天的時候,如果稍微熄火一段時間,溫度就會隨之降下來了,這時候加裝引擎蓋隔熱棉就能解決問題,可以減少短時間內再次啟動時對發動機造成的傷害。發動機的散熱并不是往上的,而是依靠前格柵、底盤、發動機艙設計、水管和散熱器設計的,所以引擎蓋隔熱棉是不會影響發動機散熱的。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權,布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是,以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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