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車門(mén)內(nèi)底部基本都是設(shè)計(jì)有排水孔的,下雨或清洗汽車后的部分水順著車窗流進(jìn)門(mén)內(nèi),通過(guò)排水孔流出。玻璃降下在升起,帶起的水印水漬是車窗密封條(車窗泥槽條)上殘余的水,一般情況下幾個(gè)小時(shí)后就干了。
車門(mén)密封條風(fēng)正外,內(nèi)密封條,它的作用和方式普通一般都是為了防止灰塵的防水的那一側(cè)密封條,如果損壞的話,那么就必須要考慮更換,如果下雨比較大的話或者用高壓水槍直接沖洗的話,還是會(huì)漏水的,所以必要的時(shí)候根據(jù)實(shí)際情況和位置到修理廠讓修理工根據(jù)實(shí)際情況給些意見(jiàn)是比較不錯(cuò)的選擇。
一,在安裝門(mén)窗密封條之前,把門(mén)窗槽口中的臟東西清洗干凈,比如木頭雜塊、沙子塊等。
二,門(mén)窗在安裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)卡槽,防止出現(xiàn)門(mén)窗與槽口恰接不正的現(xiàn)象出現(xiàn)。
三,安裝密封條時(shí),應(yīng)選擇比實(shí)際使用長(zhǎng)度長(zhǎng)25mm左右的密封條,密封條的安裝表面應(yīng)一平且與門(mén)窗卡槽呈直線狀態(tài),用力擠壓密封條,在門(mén)窗拐角的地方把橡膠條弄斷。
四,然后在密封條斷開(kāi)的地方注入膠水均勻粘貼密封條,膠水厚度在高于5mm之后即可停止注入膠水,待膠水凝固之前一定不能晃動(dòng)門(mén)窗鋁合金門(mén)窗的玻璃卡槽在固定玻璃時(shí),一般采用玻璃鋼卡及橡膠密封條來(lái)固定。玻璃與門(mén)窗卡槽之間,一般都預(yù)留有間隙,并且在門(mén)窗框架內(nèi)側(cè),按照框架尺寸裁剪好相應(yīng)的寬度為15毫米左右的鋁合金壓條,一面固定,一面不固定。將玻璃嵌入卡槽后,使活動(dòng)壓條固定。隨即安裝玻璃卡子,順壓條填塞橡膠密封條即可。
1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車。
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