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變速箱傳感器簡(jiǎn)介

變速箱傳感器的主要功能：

變速箱傳感器的主要功能是記錄傳輸速度。 控制單元需要變速級(jí)，以便在換檔時(shí)調(diào)節(jié)換檔壓力，并確定在哪個(gè)點(diǎn)需要掛入哪個(gè)檔。 變速器控制模塊或TCM可以檢測(cè)離合器何時(shí)接合和分離。 它還可以讀取RPM。 獲取所有這些信息后，TCM將根據(jù)用戶反饋執(zhí)行特定功能。 一些TCM能夠?qū)⒆约旱鸟{駛習(xí)慣存儲(chǔ)在內(nèi)部存儲(chǔ)器中，并且可以將所存儲(chǔ)的信息應(yīng)用于某人的變速箱性能。

變速箱傳感器的作用

變速箱傳感器用于測(cè)量特定變速箱系統(tǒng)（例如汽車）中的檔位，離合器嚙合和速度。每個(gè)變速箱傳感系統(tǒng)都有一個(gè)控制模塊或一個(gè)控制單元。控制單元需要變速級(jí)，以便在換檔時(shí)調(diào)節(jié)換檔壓力，并確定在哪個(gè)點(diǎn)需要掛入哪個(gè)檔。

塔菲克簡(jiǎn)介

1994年，匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì)，當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力，但命運(yùn)總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi)，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。