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噴油器就是大家俗稱的噴油嘴了,噴油器是供油系統中最重要的部件,它實質是一個電磁閥。
噴油器的作用：
1、提高油壓（定壓），將噴油壓力提高到10MPa~20MPa；
2、控制噴油時間（定時），按規定的時間噴油和停止噴油；
3、控制噴油量（定量），根據發動機的工作情況，改變噴油量的多少，以調節發動機的轉速和功率。
噴油器的作用與結構噴油器是燃油電動噴油器的簡稱，又稱為燃油電動噴嘴，主要用于完成向發動機進氣歧管或燃燒室噴油的任務。
噴油器的作用是：將定量的燃油由液態變成霧狀，然后與空氣混合。對于缸外噴射的汽油機而言，噴油器將汽油噴到發動機的進氣管，被噴入進氣管的汽油形成霧狀，然后與空氣混合，發動機在進氣行程的時候，將汽油和空氣的混合物吸入氣缸進行燃燒。 對于缸內噴射的汽油機而言，噴油器將汽油直接噴入氣缸內部，被噴入的汽油形成霧狀，與空氣混合后，被火花塞點燃。被點燃的汽油和空氣的混合物推動活塞做功。 簡單的說汽油機上的噴油器的作用是：將定量的燃油由液態變成霧狀，然后與空氣混合。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布，新車外觀設計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果，并展示新一代設計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。
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斯巴魯傲虎原廠噴油嘴
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