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換擋桿底座換擋桿的作用是作用在汽車變速器上,支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3.
4擋換擋桿,及五擋換擋桿。
汽車換擋的桿子叫變速擋桿或換擋桿,目前,市場(chǎng)上的汽車無論是自動(dòng)擋汽車還是手動(dòng)擋汽車,基本上都是有配置換擋桿的,當(dāng)然也有些是旋鈕、按鍵、撥片、懷擋以及電子擋桿形式的。
其中,傳統(tǒng)的換擋桿是最為常見的換擋機(jī)構(gòu),在手動(dòng)擋汽車中,換擋桿需要通過駕駛員的開車時(shí)速來變換,而自動(dòng)擋汽車換擋的時(shí)候,每個(gè)擋位換擋都必須要按下?lián)Q擋按鈕,后才能正常變換擋位,其主要是防止誤操作換擋而設(shè),如果換擋不按換擋鈕是換不上去的哦。
1、把檔位的蓋板往后拉,然后慢慢抬起來打開檔桿蓋板。
2、把蓋板和檔桿的皮革輕輕往上抬,找到連接的卡扣。
3、在鉗子的幫助下把卡口松開,之后取下舊檔桿頭。
這款奔馳B級(jí)車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級(jí),也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動(dòng)式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu),而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級(jí)變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測(cè)試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍,但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域,擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動(dòng)模式后,擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài),切換方式也更加簡(jiǎn)便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài),但顯然這款車不是為運(yùn)動(dòng)而生,所以期望值不要太高,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車,外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮,使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級(jí)充滿力量。
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