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后座椅頭枕簡介

后座椅頭枕座椅安全頭枕的作用是：避免防止在發(fā)生追尾等安全事故時(shí)前車乘客的頸椎由于慣性而受傷。在車子發(fā)生追尾安全事故時(shí)，乘坐人員的頭部會(huì)瞬間往后甩動(dòng)，沒有頭枕會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的揮鞭傷，有頭枕能有效的緩解安全事故發(fā)生時(shí)帶來的巨大沖擊力，防止頭部過度后仰而導(dǎo)致的頸部損傷。座椅安全頭枕作為一種安全裝置，逐漸在汽車上普及使用，座椅安全頭枕已經(jīng)被列為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。全部的車型前后排座椅都必須安裝頭枕，并對(duì)汽車頭枕的材質(zhì)、強(qiáng)度、吸能性、位置和大小等都有嚴(yán)格規(guī)定。

汽車后座坐墊的安裝方法是：

1、取下后排座椅頭枕，將座椅靠背套套在靠背上；

2、將座椅套上方通過掛鉤固定，下方通過坐墊卡盤塞入靠背與坐墊的縫隙之中；

3、將坐墊套在后排座椅上，再次通過坐墊卡盤塞入靠背與坐墊的縫隙之中固定；

4、裝回后排座椅頭枕，并將后排座椅頭枕套套在頭枕上，通過卡扣固定即可。坐墊根據(jù)材質(zhì)不同可分為真皮、超纖皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛和滌綸羊毛坐墊，其作用是保護(hù)座椅并且給乘車人員提供舒適的乘坐感。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。