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東南戈藍(lán)怠速調(diào)節(jié)閥

東南戈藍(lán)怠速調(diào)節(jié)閥

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怠速調(diào)節(jié)閥簡介

怠速控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據(jù)點(diǎn)火信號,在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉(zhuǎn)速, 在引擎轉(zhuǎn)速超過1050RPM后,則停止動作。在配備冷氣系統(tǒng)的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機(jī)動作后,產(chǎn)生引擎負(fù)載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩(wěn)定性。幫手汽配平臺提供各個車型怠速調(diào)節(jié)閥原車配件的訂購服務(wù)

怠速控制閥的安裝位置:

怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據(jù)點(diǎn)火信號,在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉(zhuǎn)速,在引擎轉(zhuǎn)速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統(tǒng)的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機(jī)動作后,產(chǎn)生引擎負(fù)載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩(wěn)定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發(fā)動機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發(fā)動機(jī)的空氣流量的傳感器。


東南戈藍(lán)簡介

戈藍(lán)將是三菱和東南合作后推出的第二款車,也是東南汽車迄今為止第一款中級車,由此不難看出東南汽車對它所寄予的厚望。三菱戈藍(lán)(galant)的名字是從數(shù)百個候選名單中篩選出來的,而且乃經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蜗鬁y試及記憶測試而決定的結(jié)果;“galant”源自是法文,意指“華麗的”、“有勇氣的”,而且兼有“千錘百煉”的意思。東南推出的第九代戈藍(lán)不僅延續(xù)了前八代的高科技配置、優(yōu)異的操控性能和大氣尊貴的氣質(zhì),出色安全性能更是一脈相承,而且采用了三菱最先進(jìn)的安全科技成果,表現(xiàn)尤為搶眼。戈藍(lán)果然很“大”。的確,作為三菱最大的轎車,戈藍(lán)的軸距有2.75m,車長達(dá)到了近4.9m,寬大的車身尺寸帶來的就是寬大的內(nèi)部空間,尤其是后排的腿部空間非常寬裕。

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