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又稱十字節(jié),即萬(wàn)向接頭,英文名稱universal joint,是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)為汽車上廣泛使用的不等速萬(wàn)向節(jié),允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。十字軸是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)關(guān)鍵件之一。
汽車傳動(dòng)軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力的傳遞,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對(duì)相對(duì)方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉(zhuǎn)向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬(wàn)向節(jié),允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)關(guān)鍵件之一;
3、傳動(dòng)軸及萬(wàn)向節(jié)主要用于傳遞扭力,使汽車在運(yùn)行中不受后驅(qū)動(dòng)橋上下運(yùn)動(dòng)的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅(qū)動(dòng)軸之間。根據(jù)不同車型和傳動(dòng)方式,傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)的數(shù)量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動(dòng)軸、三套萬(wàn)向節(jié)和一套伸縮節(jié)。
2016年9月2日,東風(fēng)Honda首款越級(jí)掀背車——競(jìng)?cè)穑℅IENIA)在成都國(guó)際車展上正式亮相,造型借鑒本田Concept B概念車,動(dòng)感的造型是其最大競(jìng)爭(zhēng)力,競(jìng)?cè)饘⒋钶d一臺(tái)1.5L地球夢(mèng)科技缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的將是CVT變速箱及5速手動(dòng)變速箱。該新車將于2016年10月18日上市,是一款面向年輕人的入門級(jí)掀背車。
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