空調修理包汽車空調系統維修的方法:
1、檢修汽車空調系統時注意清潔和防潮,一定要防止污物、灰塵和水分進人管路中;
2、維修時要戴防護眼鏡和手套,以_凍傷;
3、電路部分。
①在安裝或維修作業開始前,先將汽車蓄電池的負極拆下。
②更換的配線必須用塑料膠帶或原來的緊固件固定,并束裝在原線束上,以便檢修。
③如果需要拆離、移動汽車原線束的位置或分開配線時,修理后應復位。
④需要更換可焊接的部分應盡量選用原色、原直徑導線,焊接點要用膠帶包扎。
⑤布線時不應把導線固定在活動部件或高溫部件上;
4、制冷系統管路。
①在拆除制冷系統的零件時,要注意將其他管路封住,以避免潮氣和灰塵進入。
由于維修或者更換空調制冷回路中部件,系統內就會進入空氣,空調制冷回路中是不能有空氣的,因此必須將空氣徹底抽出。抽真空時,由于壓力越來越低,水逐漸汽化成蒸汽而被抽出,這個過程比較慢,因而抽真空一般需30min以上。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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