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變速箱波箱機(jī)腳膠簡(jiǎn)介

變速箱機(jī)腳膠壞了有發(fā)抖震動(dòng)厲害,與車(chē)身產(chǎn)生共振,假如完全壞掉,掛檔時(shí)費(fèi)勁的癥狀。變速箱機(jī)腳膠的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)傳到駕駛座和車(chē)內(nèi)的震動(dòng)。機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間連接的橡膠緩沖塊，在汽車(chē)上十分常見(jiàn)。
1、變速箱機(jī)腳墊剛開(kāi)始?jí)牡魰r(shí)候，發(fā)抖震動(dòng)厲害，與車(chē)身造成共振，車(chē)?yán)锩嬲饎?dòng)變大；

2、假如變速箱機(jī)腳墊完全壞掉，會(huì)關(guān)系到掛擋，掛擋的時(shí)候費(fèi)勁，而且一掛擋變速箱就需要晃動(dòng)一下，車(chē)?yán)锩嬉材芨杏X(jué)到?jīng)_擊感，時(shí)間太久了就會(huì)對(duì)變速箱換擋引起關(guān)系；

3、變速箱的機(jī)腳墊損壞，在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候造成發(fā)抖震動(dòng)，會(huì)連帶著發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)，由于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是硬性連接在一塊的，時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題；

4、如果發(fā)覺(jué)不正常，需要盡早去4S店或是專(zhuān)業(yè)的汽修店讓專(zhuān)業(yè)技師做好檢測(cè)，確定問(wèn)題后，根據(jù)具體問(wèn)題分析解決，以避免不必要的麻煩。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)到方向盤(pán)的抖動(dòng)，坐在座椅上也會(huì)明顯感覺(jué)到抖動(dòng)，但轉(zhuǎn)速無(wú)波動(dòng)且能夠感知到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，行駛工況上在急加油或急減速的時(shí)候，會(huì)有異響出現(xiàn)。

奔馳B級(jí)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

這款奔馳B級(jí)車(chē)是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門(mén)級(jí)，也是目前為止國(guó)內(nèi)已上市車(chē)型中配備了主動(dòng)式倒車(chē)輔助系統(tǒng)中最便宜的車(chē)型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專(zhuān)為其量身打造的一款安裝在車(chē)內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤(pán)結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無(wú)級(jí)變速箱，也就是我們常說(shuō)的CVT變速箱。此次經(jīng)過(guò)奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測(cè)試中電子油門(mén)的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動(dòng)模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，切換方式也更加簡(jiǎn)便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但顯然這款車(chē)不是為運(yùn)動(dòng)而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也無(wú)法擁有期望的推背感。 奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級(jí)充滿(mǎn)力量。